Analyse van het gebruik van petroleumcokes/carburateur

Bij het smeltproces van ijzer- en staalproducten neemt het smeltverlies van het koolstofelement in gesmolten ijzer vaak toe als gevolg van factoren zoals de smelttijd en de lange oververhittingstijd, wat ertoe leidt dat het koolstofgehalte in gesmolten ijzer niet de theoretische waarde kan bereiken die wordt verwacht door raffinage.

Om de hoeveelheid koolstof die verloren gaat bij het smeltproces van ijzer en staal goed te maken, worden de toegevoegde koolstofhoudende stoffen carburateur genoemd.
Petroleumcokesmiddel kan worden gebruikt bij het gieten van grijs gietijzer, het koolstofgehalte is over het algemeen 96 ~ 99%.

Er zijn veel soorten grondstoffen voor carburatiemiddelen, het productieproces van de fabrikanten van carburatiemiddelen is ook anders, er zijn houtkoolstof, steenkoolkoolstof, cokes, grafiet, enz.
Hoge kwaliteit carburateur verwijst in het algemeen naar de gegrafitiseerde carburateur, onder hoge temperatuuromstandigheden toont de rangschikking van koolstofatomen de microscopische morfologie van grafiet.
Grafitisering kan het gehalte aan onzuiverheden in de carburateur verminderen, het koolstofgehalte van de carburateur verhogen en het zwavelgehalte verlagen.

Analyse van het gebruik van petroleumcokes/carburateur

Analyse van het gebruik van petroleumcokes/carburateur

Er zijn veel soorten carburateurs en de kwaliteitsindex van de carburateur is uniform. Het volgende is de methode om de kwaliteit van de carburateur te onderscheiden:

1. Watergehalte: het watergehalte van de carburateur moet zo laag mogelijk zijn en het watergehalte moet minder dan 1% zijn.

2. Asgehalte: De asindex van de carburateur moet zo laag mogelijk zijn. Het asgehalte van de gecalcineerde carburateur van petroleumcokes is relatief laag, ongeveer 0,5 ~ 1%.

3, vervluchtiging: vervluchtiging is het ineffectieve deel van de carburateur, vervluchtiging hangt af van de calcinerings- of cokestemperatuur van de carburateur en het behandelingsproces, goed verwerkte vervluchtiging van de carburateur is minder dan 0,5%.

4. Vaste koolstof: De vaste koolstof van de carburateur is het echt nuttige deel van de carburateur, hoe hoger de koolstofwaarde, hoe beter.
Volgens de vaste koolstofindexwaarde van de carburateur kan de carburateur worden onderverdeeld in verschillende kwaliteiten, zoals 95%, 98,5%, 99%, enz.

5. Zwavelgehalte: Het zwavelgehalte van carburateur is een belangrijk schadelijk element, en hoe lager de waarde, hoe beter. Het zwavelgehalte van de carburateur hangt af van het zwavelgehalte van de grondstof van de carburateur en de calcineertemperatuur


Posttijd: 25 maart 2021