Bij het smeltproces van ijzer- en staalproducten neemt het smeltverlies van het koolstofelement in het gesmolten ijzer vaak toe door factoren als smelttijd en lange oververhittingstijd. Hierdoor kan het koolstofgehalte in het gesmolten ijzer niet de theoretische waarde bereiken die door raffinage wordt verwacht.
Om de hoeveelheid koolstof die verloren gaat bij het smelten van ijzer en staal te compenseren, worden er koolstofhoudende stoffen toegevoegd die carburator worden genoemd.
Petroleumcokingmiddel kan worden gebruikt bij het gieten van grijs gietijzer, het koolstofgehalte bedraagt over het algemeen 96~99%.
Er zijn veel verschillende soorten grondstoffen voor carburatiemiddelen, en ook de productieprocessen van fabrikanten van carburatiemiddelen verschillen: er zijn houtkoolstof, steenkoolkoolstof, cokes, grafiet, enz.
Met hoogwaardige carburateur wordt doorgaans een gegrafitiseerde carburateur bedoeld. Onder hoge temperatuuromstandigheden vertoont de rangschikking van de koolstofatomen de microscopische morfologie van grafiet.
Grafitisering kan het gehalte aan onzuiverheden in de carburator verminderen, het koolstofgehalte van de carburator verhogen en het zwavelgehalte verlagen.
Er zijn veel soorten carburateurs en de kwaliteitsindex van carburateurs is uniform. Hieronder volgt de methode om de kwaliteit van carburateurs te onderscheiden:
1. Watergehalte: Het watergehalte van de carburator moet zo laag mogelijk zijn, en het watergehalte moet minder dan 1% bedragen.
2. Asgehalte: De asindex van de carburator moet zo laag mogelijk zijn. Het asgehalte van gecalcineerde petroleumcokescarburator is relatief laag, ongeveer 0,5 tot 1%.
3. Vervluchtiging: vervluchtiging is het ineffectieve deel van de carburator, vervluchtiging is afhankelijk van de calcinatie- of cokestemperatuur van de carburator en het behandelingsproces, goed verwerkte carburatorvervluchtiging is lager dan 0,5%.
4. Vast koolstofgehalte: Het vaste koolstofgehalte van de carburateur is het echt bruikbare deel van de carburateur. Hoe hoger de koolstofwaarde, hoe beter.
Afhankelijk van de vastgestelde koolstofindexwaarde van de carburateur, kan de carburateur worden onderverdeeld in verschillende klassen, zoals 95%, 98,5%, 99%, enz.
5. Zwavelgehalte: Het zwavelgehalte van de carburator is een belangrijk schadelijk element, en hoe lager de waarde, hoe beter. Het zwavelgehalte van de carburator is afhankelijk van het zwavelgehalte van de grondstof en de calcinatietemperatuur.
Plaatsingstijd: 25-03-2021