In de afgelopen helft van 2021 heeft de oliecokescarburator, onder invloed van diverse beleidsfactoren, te maken gehad met een dubbele factor: de grondstofkosten en de afnemende vraag. De grondstofprijzen stegen met meer dan 50%, een deel van de zeefinstallatie moest zijn activiteiten staken en de carburatormarkt kampt met problemen.
-
Nationale mainstreammodellen van de trendgrafiek van de prijs van petroleumcokes
Volgens de statistieken vertoonde de binnenlandse prijs van petroleumcokes vanaf eind mei een opwaartse trend, en met name van augustus tot nu toe is de stijging bijzonder snel. De marktprijs van 1#A bedraagt 5000 yuan/ton, een stijging van 1900 yuan/ton of 61,29%. De marktprijs van 1#B bedraagt 4700 yuan/ton, een stijging van 2000 yuan/ton of 74,07%. De marktprijs van 2# cokes bedraagt 4500 yuan/ton, een stijging van 1980 yuan/ton of 78,57%. De grondstofprijzen stijgen, wat de prijzen van carburatoren opdrijft.
Na de marktprijs van calcinatiecokes en carburatoren steeg de mainstreamprijs naar 5500 yuan/ton (deeltjesgrootte: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), wat neerkomt op 1800 yuan/ton of 48,64% hoger dan voorheen. De grondstoffenmarkt trekt actief aan, de inkoopkosten stijgen plotseling, fabrikanten van calcinatiecokes en carburatoren wachten af en zien een sterke, voorzichtige markt. Over het algemeen is er een duidelijk pessimistisch sentiment onder fabrikanten. Sommige bedrijven verminderen het zeefmateriaal of sluiten direct vanwege de hoge kosten, waardoor de hervatting van de productie onzeker is.
De marktprijs voor grafitisatiecarburatoren bedraagt 5900 yuan/ton (deeltjesgrootte: 1-5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 yuan/ton of 20,41% hoger dan voorheen. De prijsstijging voor grafitisatiecarburatoren verloopt relatief traag; individuele bedrijven die anodematerialen verwerken, verdienen verwerkingskosten. Sommige downstream-bedrijven geven gecalcineerde carburatoren op voor semi-gegrafitiseerde carburatoren, waardoor de prijs ervan stijgt.
Momenteel fluctueert het ritme van de vraag naar veldterminals nog steeds sterk, waardoor de algehele markttransactie zwak is. De bouw is recent vertraagd door het koude weer in de noordelijke regio, terwijl de zuidelijke regio nog steeds geschikt is voor het bouwseizoen. Sommige steden in Oost- en Zuid-China hebben gemeld dat er specificaties niet op voorraad zijn. De specificaties die niet op voorraad zijn, betreffen voornamelijk grote specificaties, terwijl de daadwerkelijke vraag aan het einde van het jaar nog steeds bestaat. Naarmate de tijd vordert, zal de vraag naar terminals nog steeds een grote kans hebben op goede prestaties.
De grondstofprijzen blijven stijgen om de kosten voor de recarburator te ondersteunen, maar de downstream-vraag heeft tijd nodig om op korte termijn de hoge energie te verhogen. Een deel van de zeefinstallaties heeft de productie tijdelijk stilgelegd; de aanvoer kan op korte termijn mogelijk niet verbeteren. Verwacht wordt dat de marktprijs voor oliecokescarburatoren de sterke grondstofkosten zal blijven volgen.
Plaatsingstijd: 29-10-2021