Meerdere uitbraken van COVID-19 in het hele land hebben zich verspreid naar vele provincies, met grote gevolgen voor de markt. De stedelijke logistiek en het transport zijn deels geblokkeerd, de prijs van petroleumcokes blijft hoog en de leveringscapaciteit is afgenomen; over het algemeen neemt de bouwactiviteit echter toe en is de marktvraag naar petroleumcokes goed. Op 15 maart bedroeg de referentieprijs voor petroleumcokes 4250 yuan/ton, een stijging van 328 yuan/ton of 8,38% ten opzichte van eind februari.
De prijs van ruwe olie is enorm gestegen, de raffinagekosten zijn toegenomen en het aanbod van cokes blijft krapper worden.
Naast de impact van de COVID-19-uitbraak in 2020, is de bezettingsgraad laag. De huidige bezettingsgraad van de nationale cokesfabrieken ligt 5,63% lager dan in dezelfde periode van voorgaande jaren en 1,41% lager dan in 2021. Dit is met name het geval vanaf eind februari, als gevolg van de oorlog, de internationale spanningen en de stijgende ruweolieprijs van $100 per vat. Dit leidde tot hogere raffinagekosten, en dit kwam bovenop de traditionele onderhoudsperiode van 3 april voor de nieuwe cokesinstallaties. De nieuwe cokesinstallaties van Baichuan hadden naar verwachting negen keer onderhoud nodig, wat de capaciteit van de cokesfabrieken met 14,5 miljoen ton per jaar beïnvloedde.
De milieubelasting neemt geleidelijk af en de vraag vanuit de afnemers neemt toe.
Sinds eind januari hebben de meeste verwerkingsbedrijven in Hebei, Shandong, Henan, Tianjin en andere regio's hun productie teruggeschroefd vanwege de "Olympische Winterspelen", de "Paralympische Spelen" en de "zware weersomstandigheden". Hierdoor is de productie en de algehele marktvraag naar petroleumcokes afgenomen. Sinds 11 maart zijn de milieueffecten geleidelijk verdwenen en hebben de bedrijven hun productie hervat. Door de hoge prijzen en de lage voorraden grondstoffen is de marktvraag naar petroleumcokes weer toegenomen. De negatieve impact op de grondstoffenmarkt is een sterke steun voor de petroleumcokesmarkt.
De impact van de epidemie heeft de logistiek en het transport in sommige gebieden beperkt.
Sinds maart heeft de uitbraak zich over het hele land verspreid, wat een zorgwekkende situatie heeft gecreëerd. De uitbraak, die ook Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning en andere belangrijke petroleumcokesproducerende gebieden heeft getroffen, heeft een grote impact gehad op de logistiek en het transport. Op 15 maart waren er COVID-19-patiënten gevonden in Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin (Liaoning) en Lianyungang (Jiangsu) en Shandong. Momenteel hebben veel plaatsen een duidelijke mededeling uitgegeven dat personeel uit gebieden met een gemiddeld tot hoog risico of met een reiscode met een asterisk 14 dagen in centrale quarantaine of thuis moet blijven. Deze mededeling heeft een grote impact op de marktlogistiek en het transport. In sommige gebieden is de druk op het transport van raffinaderijen toegenomen, waardoor de voorraden petroleumcokes zijn gestegen.
Geïmporteerde cokes naar cokes met een gemiddeld en hoog zwavelgehalte, geringe impact op de markt.
Sinds januari zijn er weinig schepen in de havens aangekomen en is alle petroleumcokes in sommige havens verkocht, waardoor er geen voorraad meer is. Door de impact van de epidemie zijn de scheepvaartactiviteiten in de havens in Zuid-China beperkt, terwijl de andere grote havens goede scheepvaartactiviteiten kennen en de petroleumcokesvoorraden in de havens afnemen. Volgens Baichuan Yingfeng betreft de daaropvolgende import van petroleumcokes voornamelijk petroleumcokes met een hoog zwavelgehalte, waardoor de impact op de binnenlandse markt beperkt is.
Prognose voor de aftermarket:
De vraag naar anodematerialen in de downstreamsector is groot, het aanbod van zwavelarme petroleumcokes blijft krap en de marktvoorraden zijn laag. Naar verwachting zal Baichuan Yingfeng de prijzen van zwavelarme petroleumcokes op korte termijn stabiliseren.
Door de stijgende vraag naar cokes met een hoog zwavelgehalte, de toegenomen raffinagekosten en het traditionele onderhoudsseizoen in maart en april (waarbij cokesinstallaties worden stilgelegd en onderhouden), zal het aanbod van cokes op korte termijn blijven dalen. Stroomafwaarts gelegen bedrijven die te maken hebben met milieubeschermingsmaatregelen hervatten de productie, waardoor de vraag naar cokes toeneemt. Echter, door de epidemie zijn de logistieke mogelijkheden in sommige gebieden beperkt en nemen de voorraden bij raffinaderijen toe, wat de algehele bedrijfsvoering beïnvloedt en in sommige raffinaderijen tot gevolg heeft. Informatiebron: Baichuan Yingfeng
Geplaatst op: 16 maart 2022