New Delhi: de trage Indiase economie en industrieën die sterk afhankelijk zijn van ruwe olie, zoals luchtvaart, scheepvaart, weg- en spoorvervoer, zullen waarschijnlijk profiteren van een plotselinge daling van de prijs van ruwe olie als gevolg van de coronavirusepidemie in China, 's werelds grootste olie importeur, aldus economen, chief executives en experts.
Nu verschillende industrieën hun strategie herschikken terwijl de prognoses voor de vraag naar energie worden verlaagd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, proberen grote olie-importeurs zoals India betere deals te sluiten.India is de op twee na grootste olie-importeur ter wereld en de op drie na grootste afnemer van vloeibaar aardgas (LNG).
De oliemarkt wordt momenteel geconfronteerd met een situatie genaamd contango, waarin de spotprijzen lager zijn dan futures-contracten.
“Schattingen van verschillende bureaus suggereren dat de Chinese vraag naar ruwe olie in het eerste kwartaal met 15-20% zal dalen, wat resulteert in een inkrimping van de wereldwijde vraag naar ruwe olie.Dit weerspiegelt zich in de prijzen van ruwe olie en LNG, die beide gunstig zijn voor India.Dit zal India helpen in zijn macro-economische parameters door het tekort op de lopende rekening in te dammen, een stabiel wisselkoersregime en bijgevolg de inflatie te handhaven”, zegt Debasish Mishra, partner bij Deloitte India.
Het Internationaal Energieagentschap (IEA) en de Organisatie van olie-exporterende landen (Opec) hebben de vooruitzichten voor de groei van de wereldwijde vraag naar olie verlaagd na de uitbraak van het coronavirus.
"Sectoren zoals luchtvaart, verf, keramiek, sommige industriële producten, enz. zouden baat hebben bij een gunstig prijsregime", voegde Mishra eraan toe.
India is een belangrijke Aziatische raffinagehub, met een geïnstalleerde capaciteit van meer dan 249,4 miljoen ton per jaar (mtpa) via 23 raffinaderijen.De kosten van het Indiase mandje ruwe olie, die in FY18 en FY19 gemiddeld respectievelijk $56,43 en $69,88 per vat bedroegen, bedroegen in december 2019 gemiddeld $65,52, volgens gegevens van de Petroleum Planning and Analysis Cell.De prijs was $ 54,93 per vat op 13 februari.De Indiase mand vertegenwoordigt het gemiddelde van ruwe Oman, Dubai en Brent.
"In het verleden heeft de gunstige olieprijs de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen aanzienlijk doen verbeteren", zegt Kinjal Shah, vice-president van corporate ratings bij ratingbureau ICRA Ltd.
Te midden van een economische vertraging zag de Indiase luchtvaartindustrie in 2019 een groei van 3,7% van het passagiersverkeer tot 144 miljoen passagiers.
“Dit zou een goed moment kunnen zijn voor luchtvaartmaatschappijen om de verliezen goed te maken.Luchtvaartmaatschappijen kunnen dit gebruiken om verliezen terug te verdienen, terwijl reizigers dit moment kunnen gebruiken om hun reis te plannen, aangezien de kosten van vliegtickets zakvriendelijker worden”, zegt Mark Martin, oprichter en CEO van Martin Consulting LLC, een luchtvaartconsulent.
De uitbraak van het coronavirus in China heeft energiebedrijven daar gedwongen leveringscontracten op te schorten en de productie te verminderen.Dit heeft gevolgen gehad voor zowel de wereldwijde olieprijzen als de verzendkosten.Handelsspanningen en een vertragende wereldeconomie hebben ook een overdruk op de energiemarkten.
Ambtenaren van de Indian Chemical Council, een brancheorganisatie, zeiden dat India afhankelijk is van China voor chemicaliën in de hele waardeketen, waarbij het aandeel van dat land in de invoer varieert van 10-40%.De petrochemische sector vormt de ruggengraat voor verschillende andere productie- en niet-productiesectoren, zoals infrastructuur, auto's, textiel en duurzame consumptiegoederen.
“Er wordt een grote diversiteit aan grondstoffen en tussenpersonen geïmporteerd uit China.Hoewel bedrijven die deze importeren tot nu toe niet significant worden beïnvloed, droogt hun toeleveringsketen op.Ze kunnen dus in de toekomst een impact voelen als de situatie niet verbetert”, zegt Sudhir Shenoy, country president en CEO van Dow Chemical International Pvt.Ltd.
Dit kan de binnenlandse producenten van rubberchemicaliën, grafietelektroden, roet, kleurstoffen en pigmenten ten goede komen, aangezien een lagere Chinese invoer de eindgebruikers ertoe kan dwingen deze lokaal in te kopen.
Lagere prijzen voor ruwe olie brengen ook goed nieuws voor de schatkist van de regering, te midden van een inkomstentekort en een groeiend begrotingstekort.Gezien de lauwe groei van de inning van inkomsten, beriep minister van Financiën Nirmala Sitharaman zich bij de presentatie van de begroting van de Unie op de ontsnappingsclausule om 50 basispunten speelruimte te geven in het begrotingstekort voor 2019-20, waardoor de herziene schatting op 3,8% van het bbp kwam.
RBI-gouverneur Shaktikanta Das zei zaterdag dat dalende olieprijzen een positief effect zouden hebben op de inflatie."De belangrijkste piek komt van voedselinflatie, dat wil zeggen groenten en eiwitproducten.De kerninflatie is licht gestegen als gevolg van de herziening van de telecomtarieven”, voegde hij eraan toe.
Gedrukt door een daling in de verwerkende industrie, kromp de Indiase fabrieksoutput in december, terwijl de inflatie in de detailhandel in januari voor de zesde achtereenvolgende maand toenam, wat twijfel deed rijzen over het herstelproces van de jonge economie.De economische groei van India wordt door het National Statistical Office geschat op een 11-jarig dieptepunt van 5% in 2019-20 als gevolg van een trage consumptie en investeringsvraag.
Madan Sabnavis, hoofdeconoom bij CARE Ratings, zei dat de lagere olieprijzen een zegen zijn geweest voor India."Echter, opwaartse druk kan niet worden uitgesloten, met enkele bezuinigingen die door de Opec en andere exporterende landen worden verwacht.Daarom moeten we ons concentreren op het vergroten van de export en proberen de oorzaak van de lagere olieprijzen, dat wil zeggen het coronavirus, te benutten en onze goederen naar China te duwen, terwijl we op zoek zijn naar alternatieven voor importeurs.Gelukkig is er door de gestage kapitaalstromen geen druk op de roepie", voegde hij eraan toe.
Bezorgd over de vraag naar olie, kan de Opec haar vergadering van 5 tot 6 maart vervroegen, waarbij haar technische panel een voorlopige verlaging van de Opec+-regeling aanbeveelt.
"Vanwege de gezonde handelsimport uit het Oosten, zal de impact op containerhavens zoals JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust) groot zijn, terwijl de impact op de Mundra-haven beperkt zal zijn", zegt Jagannarayan Padmanabhan, directeur en praktijkleider van transport en logistiek bij Crisil Infrastructure Advisory."De keerzijde is dat een deel van de productie tijdelijk van China naar India kan verschuiven."
Hoewel de piek in de prijs van ruwe olie als gevolg van de stijgende spanningen tussen de VS en Iran van korte duur was, hebben de uitbraak van het coronavirus en de op handen zijnde productieverlaging door de Opec-landen een element van onzekerheid geïntroduceerd.
“Hoewel de olieprijzen laag zijn, stijgt de wisselkoers (roepie ten opzichte van de dollar) wat ook leidt tot hogere kosten.We voelen ons comfortabel als de roepie ongeveer 65-70 is ten opzichte van de dollar.Aangezien een groot deel van onze uitgaven, inclusief die voor vliegtuigbrandstof, in dollars wordt betaald, is deviezen een belangrijk aspect van onze kosten', zei een senior executive van een in New Delhi gevestigde budgetluchtvaartmaatschappij op voorwaarde van anonimiteit.
Zeker, een opleving van de vraag naar olie zou de prijzen opnieuw kunnen opstuwen, wat de inflatie zou kunnen aanwakkeren en de vraag zou kunnen schaden.
Hogere olieprijzen hebben ook een indirect effect via hogere productie- en transportkosten en oefenen opwaartse druk uit op de voedselinflatie.Elke poging om de last voor de consument te verlichten door de accijnzen op benzine en diesel te verlagen, zou de inning van de inkomsten belemmeren.
Ravindra Sonavane, Kalpana Pathak, Asit Ranjan Mishra, Shreya Nandi, Rhik Kundu, Navadha Pandey en Gireesh Chandra Prasad hebben bijgedragen aan dit verhaal.
U bent nu geabonneerd op onze nieuwsbrieven.Als u geen e-mail van onze kant kunt vinden, controleer dan de spammap.
Posttijd: 28 april-2021